Seit Donnerstag, den 03. September 2026, laufen die Arbeiten am 4. Bauabschnitt. Durch witterungsbedingte Verzögerung verlängert sich die 4. Bauphase bis zum 19.09.2026. Der für die Nacht von 08.09 auf 09.09. geplante Einbau der halbstarren Deckschicht im Kreisverkehr St2079 und M22 konnte witterungsbedingt nicht stattfinden.
Bei der geplanten Deckschicht handelt es sich um eine besonders sensible und wetterabhängige Bautechnik, bei der sowohl für die Temperatur als auch für die Trockenheit des Untergrunds strenge Anforderungen erfüllt sein müssen. Durch diese Bauweise können zukünftige Verkehrsbeeinträchtigungen durch aufwendige Instandhaltungsmaßnahmen minimiert werden. Während der Aushärtezeit von mindestens 5 Tagen darf die Oberfläche keinesfalls überfahren werden, um die notwendige Tragfähigkeit zu erreichen. Der neue Einbautermin ist derzeit für die Nacht von 11.09. auf 12.09. vorgesehen. Aus diesen Gründen verschiebt sich das Bauende unter Berücksichtigung der erforderlichen Nacharbeiten auf den 19.09.2026.
Die Gesamtmaßnahme wird in mehrere aufeinanderfolgende Abschnitte unterteilt, um einen möglichst strukturierten Ablauf zu garantieren:
• Bauabschnitt 1 (03.08.2026 bis 16.08.2026): Die erste Bauphase beinhaltet den Vollausbau der Einmündung „Am Hain“ sowie die Sanierung der Fahrbahn im Zuge der St 2079 zwischen der Stadtgrenze München und dem Gewerbegebiet Putzbrunn und wird innerhalb der geplanten Bauzeit bis Freitag, den 16.08.206 abgeschlossen.
• Bauabschnitt 2 (ab 17.08.2026): Die zweite Bauphase beinhaltet die Sanierung des Kreisverkehrs an der Innstraße mit umfassenden Pflasterarbeiten. Der Verkehr wird über eine Behelfsfahrbahn geführt. Der westliche Teil des Gewerbegebiets (Innstraße) ist während dieser Zeit nur aus Richtung München erreichbar. Außerdem werden im Bereich zwischen Innstraße und Keferloher-Markt-Straße Sanierungsarbeiten stattfinden. Die Durchfahrt der Kreuzung Keferloher-Markt-Straße ist weiterhin geöffnet. Die Arbeiten des zweiten Bauabschnittes finden vom 17.08.2026 bis voraussichtlich 23.08.2026 statt.
• Weitere Bauabschnitte (Ende August bis Mitte September): Im Anschluss verlagert sich das Baufeld weiter in Richtung Osten. Zwischen der Kreuzung Keferloher-Markt-Straße / St 2079 und der Kreisstraße M 22 werden weitere Deckenbauarbeiten durchgeführt. Die Maßnahmen dauern voraussichtlich vom 24.08.2026 bis zum 06.09.2026. Auch der Einmündungsbereich der Keferloher-Markt-Straße wird mitsaniert, wobei Schadstellen beseitigt und die vorhandenen Fußgängerfurten erneuert werden.
• Abschlussphase (bis Mitte September): Zum Projektabschluss wird die vorhandene Decke des Kreisverkehrs vor Putzbrunn (M 22) erneuert und aufgrund der hohen Beanspruchung als sogenannte halbstarre Deckschicht ausgebildet. Die finale Phase läuft voraussichtlich vom 07.09.2026 bis zum 11.09.2026 (Bauende). Gleichzeitig wird ein Teilabschnitt der M 22 in Richtung Ottobrunn bis zur Bürgermeister-Jakob-Straße saniert. Im Zuge der gesamten Bauarbeiten wird zudem das Bankett geschält und komplett neu hergestellt.
• Der Verkehr aus Richtung München/Neuperlach wird über die St 2078nach Süden am Gelände der Universität der Bundeswehr vorbei in Richtung Ottobrunn/Unterhaching-Ost über Putzbrunn auf die B 471 geleitet.
• Die Verkehrsführung für die Gegenrichtung erfolgt analog in umgekehrter Reihenfolge.
Die Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer werden gebeten, die ausgeschilderten Umleitungen zu nutzen und die Anweisungen der Verkehrsführung zu beachten. Schlechtwetterphasen können unter Umständen zu Bauzeitänderungen führen. Das Staatliche Bauamt Freising ist bestrebt, Verkehrs-beeinträchtigungen möglichst gering zu halten und dankt allen Bürgerinnen und Bürgern für ihr Verständnis.
Das von der Bayerischen Staatsbauverwaltung betriebene Bayerninfo-System sammelt fortlaufend die wichtigsten Verkehrsinformationen aus ganz Bayern und stellt diese den Nutzerinnen und Nutzern über das Internetportal www.bayerninfo.de und die App BayernInfo Maps kostenfrei zur Verfügung. Die Daten werden aus verschiedenen Quellen zu einer umfassenden Verkehrslage kombiniert.
In den verschiedenen Bauabschnitten sind folgende Linien von der Maßnahme betroffen und müssen umgeleitet werden:
- Bauabschnitt 1: 55, 453, 455
- Bauabschnitt 2: 55, 453, 455
- Bauabschnitt 3: 55, 211, 453, 455
- Bauabschnitt 4: 55, 212, 241, 453, 455, X204
Wir sind mit dem Straßenbauamt, dem LRA und der MVG im intensiven Austausch zur Verkehrsführung der betroffenen Buslinien. Leider haben wir hier nur bedingt Einfluss und die Kurzfristigkeit der Maßnahme lässt offenbar auch der MVG wenig Spielraum für eine umfassende Reaktion. Sobald wir die neuen Pläne insbesondere zu den für den Schülerverkehr wichtigen Buslinien haben werden wir Sie informieren.
